Ghost in the Luftschiff Geheimnis des Zweiten Weltkriegs

Im Jahre 1942, während sie im Zweifel, was den Zweiten Weltkrieg wurde das Anliegen der USA befürchtet einen Angriff von einem japanischen Interessenten an der Westküste, beschreibt der Militärhistoriker und Autor Carol Glijnz Szene sagt dann: "Es war ausreichend Informationen über das Vorhandensein von U-Booten, einem japanischen Arbeiter in einem Abstand von der Westküste der Vereinigten Staaten, wo es mehr Angriffe wurde nach dem Angriff, der in die Plattform für die Öl-Raffinerie in Santa Monica in der Nähe von Los Angeles passiert erwartet. "

Reagierte auf die Seestreitkräfte der Bedrohungen so habe ich 12 Zeppelin im Dienst bewacht und Kämmen der Küste von Kalifornien im Rahmen der Aarchib Squardron 32, die meisten Phasen des Programms leise zu gehen und zu erleichtern, wurde nicht aufgenommen jeden Vorfall, dauerte bis August 1942 bei Absturz eines Ballons, der eine Reihe trägt (L-8) und ausgestrahlt auf einer Straße in der Stadt Dali in Kalifornien, aber die Besatzung und der Autor von zwei Menschen, die auf dem Brett sind sie fanden sie nicht auf der Strecke, ich an diesem Tag eine Legende Ballon ghost geboren wurde. Es ist immer noch schwer, die Tatsache glauben, dass jemand aus sehen die Mitglieder der Mannschaft hat und nicht die Überreste ihres Körpers überhaupt, und noch immer verschwunden bislang ein Rätsel, obwohl im Laufe der mehr als 60 Jahren!

Begann der Mythos Ballon Ghost in den Monat August 1942 und speziell in der Stadt San Francisco, in den frühen Morgenstunden für einen Tag fällt, am Sonntag war die Mannschaft sich darauf vorbereiteten, in den Flug 101 und die beiden Lieutenant Ernest DeWitt Cody (27 Jahre) und Assistent Charles Ellis Adams (34 Jahre), die auf der Ebene der waren beenden gut qualifizierten und erfahrenen (und das ist, was hat die Ereignisse, die während der nächsten fünf Stunden dauerte, weniger eindeutig). An diesem Morgen war es, Pilot Balmikaneki Epson P Riley Hill soll an Bord des Ballons mit dem Rest der Mannschaft, sondern erlaubte ihm nicht, das zu tun

Sagt der Epson P Riley Hill ", führte die Adams Ballon großen und lebensfähigen zur Führung, nachdem die Prüfung der Sicherheitsverfahren, obwohl er nie, nie führte die Ballone sind kleine, nicht und Rückflug am Morgen nur Routine Flug (Routine) für ihn. Und von der Zeit Bruchteil der aufhören aufgefordert, die Reise wegen der hohen Feuchtigkeit in der Luft zu stoppen, weil es Gewicht, um den Ballon Vtjolh hinzufügen kann herunterfallen, so dass unsere Reise ist sicher und an Bord drei der Männer. Deshalb habe ich das immer aus Vosdt die Tür des Ballons und bestätigt die Schließung sah, und beenden Sie es. "Die Reise war geplant zu beginnen, die Treasure Island in der Straße von San Francisco zu verlassen, der über die Golden Gate Bridge und dann den Kopf auf die Inseln und abgelegenen Faralon, die etwa 40 km liegt.

Dann in den nördlichen Ende des EWENT Reese und Süd-Küste. Die erste Etappe der Route mit Leichtigkeit gehen, wie in der Aufgabe, die Bewachung der Strände geplant, aber nach einer Stunde und eine Hälfte zu beenden, wenden Sie sich Lt Cody Basis Scoardon sagte: "Unsere vier Meilen östlich der Inseln Faralon über." Nach vier Minuten re Cody Kontakt Sekunden angegeben die Existenz des einen Ölteppich auf dem Wasser schwimmen, und nach Riley das war das letzte empfangene Worten des Fluges 101. Augenblicke später, als er ein guter Zeitpunkt, um eine weitere Klärung der Mannschaft zu bekommen war, hat keine Antwort erhalten, Vafterd Arbeiter an der Basis die Besatzung nicht Akunan Mottaganin die Äußerungen des so in Bewegung gehalten gemeldet

Aber nach 3 Stunden ohne eine Wort aus der Mannschaft, den Mitgliedern der al-Qaida-Warnungen senden aufeinanderfolgenden dem Kommandeur des Flugs 101, aber alle die anhaltenden Versuche, den Kontakt mit Pauken und Trompeten gescheitert, und schließlich die Nachricht empfangen wurde, waren aber nicht aus Flug 101 und dass der Ballon abgekommen Weichen für eine Strecke von 13 km, zum Strand und im Süden von San Francisco auch daran erinnern, Ken Gillespie. In der Zwischenzeit gab es ein Schwimmer und ein Herr Kabiolvia stehen Vorbereitung, um das Wasser geben, wenn plötzlich eine riesige Masse von grauer Nebel aus dem Zentrum zu ihm,

  Kabiolvia beschreibt den Ballon, der eingeführt 47 Fuß (13 Meter) hoch und eine große über dem Wasser war, und plötzlich schlug die Räder entlang der Sand am Rande des Strandes, und stieg dann leicht über den oberen Rand der Böschung zu kollidieren Schließlich gibt es verstreut Ruinen. Saw Hunderte von Menschen aus dem Ballon Crash Zeugen vor ihren Augen, ein Sturz in der Mitte der Straßen einer Stadt von Dali, die überraschenderweise nicht mit einer Person wird als Folge der Kollision infiziert!

Im Fall von Mitgliedern der City of Daly und Personal versammelt kam aus der Navy, und jeder ist fassungslos, als er nicht das finden keine Spur von Lieutenant Cody und sein Assistent, Adams, war die Tür des Ballons geöffnet, was ungewöhnlich ist unter den Umständen des Fluges und der Stab Sicherheit an der Tür Basis war nicht vorhanden. Prüfung von Riley Hill, die Ruinen des Ballons und das Zimmer und stellte fest, dass der Schlüssel noch im Status der Betrieb von ON sowie dem Sender Radio eingeschaltet ist und entdeckt, dass die Ventile des Brennstoffs, wie es in der gleichen Situation, dass nicht berühren links, und der Rest des Bestandes des Kraftstoffes ausreicht, für 6 zusätzliche Stunden zu fliegen.

  Der Hut Lt Cody platziert auf dem Bedienfeld, und zwei meiner Jacke zu entkommen fehlt von drei, was darauf hindeutet, die Hypothese, dass sie Albassanha wurden vor dem Start nach Bedarf Sicherheitsverfahren, da es eine Tasche (secure lock) enthält die Codes streng vertraulich statt und auch das Maschinengewehr sind ebenfalls vorhanden, und es scheint, dass Cody Adams, öffnete sich die Tür und warf Bnevshma in der Luft!, Ermittler in den Vorfall der Marineoffiziere bestätigt, dass Flug 101 durch eine Reihe von Schiffen und Flugzeugen in der Zeit zwischen 7 und 11 Uhr zu sehen war, und einige Zeugen sagte, er sei in der Lage, Cody und Adams zu sehen Gondola in ihrem Zimmer, und es schien, dass alles gut läuft.

Hervorgegangen unverzüglich eine Reihe von Hypothesen zu dem mysteriösen Verschwinden von zwei Männern zu erklären, sprechen einige Hypothesen über die Cody Adams für die abgewischt U-Boot, um den Feind, und wenn er landete, um zu überprüfen sie verhaftet und Gefangene zu nehmen, und das Gerücht das andere spricht über die zwei Männer und zwei Realitäten in der Liebe mit einer unbekannten Frau und eventuell gegenseitig umbringen warf ihn aus der Luft während des Fluges und er floh dann, wenn der Ballon abgestürzt. Er war auch Ermittler der Marineoffiziere für ihre Hypothese gesagt, sie glauben, dass einer der beiden Offiziere aus kletterte der Zimmer Gondola, um ein mechanisches Problem zu beheben, fiel Tiglath in Schwierigkeiten den anderen, ihm zu helfen, aber die beiden haben an Bord unterzeichnet.

Jahr nach dem Vorfall wurde sie Lt Ernest Cody und sein Assistent Charles Adams unter den verstorbenen Beamten gilt, sowie die Reform des Ballons in Frage nach dem Ende des Krieges und wurde bekannt als der Ballon Goodyear Goodyear, die von Millionen während der Verabreichung von Sportveranstaltungen im ganzen Land zu sehen war, aber es war ein bisschen von Menschen bewusst seine Geschichte, die anderen wissen sie nicht, dass das Fluggerät fliegen über ihre Köpfe hinweg ein Gespenst Ballon wurde